天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车.天然气的甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料.目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料,天然气汽车我市得到了推广应用.我市目前推广应用的是汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右.〔大约是我们常说的200公斤压力〕压缩天然气(CNG)双燃料车,由定形汽车加装一套"CNG型车用装置"而成,实现天然气、汽油两用.以天然气为汽车燃料,具有燃料价格相对便宜,燃料辛烷值高,汽车排气污染小,车辆改装简单,安全可靠等优点.双燃料汽车是运用高新技术,充分利用天然气资源,降低运输成本,减少环境污染的良好途径.

    一、压缩天然气—汽油双燃料汽车具有以下优点:
1、燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便.
2、压缩天然气储运、减压、燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露.另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠.
3、压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利与延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本.
4、可减少发动机的机油消耗量.
5、使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳等的排放.并且没有苯、铅等致癌和有毒物质危害人体健康.

    CNG汽车采用定型汽车改装,在保留原车供油系统的情况下增加一套"车用压缩天然气转换装置".改装部分由以下三个系统组成.
(1)天然气系统,主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传
感器及气量显示器等组成.
(2)燃气供给系统.主要由燃气高压电磁阀、三级组合式的减压阀、混合器等组成.
(3)油气燃料转换系统:主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀组成.
   
    燃气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置,当气瓶温度超过100℃ 或压力超过26MPa时,保安装置会自动破裂卸压,减压阀上没有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡箍牢固.因此,该系统在使用中是最安全可靠的.汽车以CNG做燃料时天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸,车用压缩天然气由额定进气气压减为负压,其真空度为49—69KPa.减压阀于混合器配合可满足发动机不同工况下混合气体的浓度要求。